Nová stránka 1

• Český trh s novými auty v roce 2007: úplné pořadí značek a jejich tržní podíly •

11. 01. 2008, 05:00
Vytištěno ze serveru NEWS.AUTO.CZ

V roce 2007 bylo registrováno v ČR celkem 132.542 ks nových osobních, 62.038 ks lehkých užitkových a 11.587 ks nákladních automobilů, 949 ks autobusů a 24.947 ks motocyklů a to včetně mopedů. Za srovnatelné období předchozího roku to bylo 123.987 ks osobních, 49.491 ks lehkých užitkových, 9.927 ks nákladních automobilů, 944 ks autobusů a 19.617 ks motocyklů.

Pokud bychom hodnotili osobní automobily a lehké užitkové automobily společně, pak bylo registrováno v roce 2007 celkem 194.580 ks osobních a lehkých užitkových vozidel, což je o 21.102 ks vozidel (+12,16 %) více než v roce 2006.

Nejprodávanější značkou roku 2007 byla opět Škoda s 63.406 automobily. Meziročně jí sice klesl odbyt osobních vozů, ale výrazně vzrostl podíl lehkých užitkových automobilů, díky modelu Roomster a Praktik. Dramatický vzestup zaznamenal v první desítce značek Ford. Z loňského čtvrtého místa se vyšvihl díky třetinovému nárůstu prodeje na druhé místo mezi značkami, když prodal na českém trhu 14.658 aut. Třetí Volkswagen ztrácí na Ford asi tisícovku prodaných aut, ale možná by bylo vše jinak, kdyby nemuseli na některé modely zákazníci čekat až do roku 2008.

Český trh v roce 2007 rostl, ale to rozhodně neplatí o všech značkách působících na českém trhu. Renault jako čtvrtá značka českého trhu a třetí největší dovozce vládl i nadále hlavně díky menším autům, ale jako jeden z mála dovozců zaznamenal v roce 2007 meziroční pokles odbytu o jedno procento, ačkoli trh jako celek rostl o 12 %. Podobně na tom byl také SEAT, který meziročně ztratil 2,5 % svého odbytu na českém trhu.

Ostatní velcí v první třicítce rostli. Na pátém a šestém místě výročního žebříku jsou značky PSA Peugaot a Citroen, které prodaly prakticky stejný počet aut. Za nimi jsou pak seřazeny korejské automobilové značky Hyundai a Kia, pro které byl rok 2007 zlomový, díky novým posilám v nižší střední třídě. Odbyt Kia Motors v České republice díky tomu vzrostl meziročně o 74 %! 2667 vozů z celkového prodeje Kie mělo na zádi nápis Cee'd.

Devátá Toyota, přestože měla v loňském ohni želízko v podobě Aurise, rostla přibližně stejně jako celý trh, naopak Fiat (+31 %) předstihl Opel a uzavírá první desítku automobilek na českém trhu.

Pořadí prvních registrací dle značek za rok 2007, OA + LUV
poř.	značka	OA 2007	OA 2006	LUV 2007	LUV 2006	OA+LUV 2007	OA+LUV 2006	rozdíl mezi- ročně [ks]	rozdíl mezi- ročně [%]
1.	Škoda	49094	51833	15212	11835	64306	63668	638	1,00%
2.	Ford	8474	5414	6184	5575	14658	10989	3669	33,39%
3.	Volkswagen	7044	7116	6640	6018	13684	13134	550	4,19%
4.	Renault	7477	8156	4242	3674	11719	11830	-111	-0,94%
5.	Peugeot	6532	5772	3393	2681	9925	8453	1472	17,41%
6.	Citroën	6092	5348	3831	3353	9923	8701	1222	14,04%
7.	Hyundai	6528	6028	2036	1910	8564	7938	626	7,89%
8.	Kia	4526	2711	1680	839	6206	3550	2656	74,82%
9.	Toyota	4997	4506	1195	934	6192	5440	752	13,82%
10.	Fiat	3434	3048	2269	1299	5703	4347	1356	31,19%
11.	Opel	4165	3238	1486	1396	5651	4634	1017	21,95%
12.	Mercedes-Benz	1789	1415	2808	2319	4597	3734	863	23,11%
13.	Suzuki	3562	2364	458	421	4020	2785	1235	44,34%
14.	Audi	1621	1650	1719	1154	3340	2804	536	19,12%
15.	Honda	2581	2225	628	296	3209	2521	688	27,29%
16.	Chevrolet	2756	2334	394	121	3150	2455	695	28,31%
17.	BMW	1355	1105	1323	807	2678	1912	766	40,06%
18.	Nissan	1416	1170	1091	1015	2507	2185	322	14,74%
19.	Seat	2009	2073	367	366	2376	2439	-63	-2,58%
20.	Mazda	1460	1386	498	349	1958	1735	223	12,85%
21.	Dacia	1658	1535	254	16	1912	1551	361	23,28%
22.	Volvo	813	601	827	567	1640	1168	472	40,41%
23.	Mitsubishi	875	787	628	256	1503	1043	460	44,10%
24.	Subaru	452	476	492	417	944	893	51	5,71%
25.	Land Rover	138	93	482	362	620	455	165	36,26%
26.	Iveco	1	1	617	466	618	467	151	32,33%
27.	Alfa Romeo	246	269	49	23	295	292	3	1,03%
28.	Lexus	186	194	77	36	263	230	33	14,35%
29.	Jeep	121	70	112	99	233	169	64	37,87%
30.	Lada	170	127	32	31	202	158	44	27,85%
31.	Ssangyong	54	62	118	126	172	188	-16	-8,51%
32.	Porsche	89	78	81	39	170	117	53	45,30%
33.	Dodge	114	60	40	2	154	62	92	148,39%
34.	Renault Trucks	7	23	140	111	147	134	13	9,70%
35.	Jaguar	131	82	5	13	136	95	41	43,16%
36.	Chrysler	90	137	34	21	124	158	-34	-21,52%
37.	Mitsubishi Fuso	0	0	103	50	103	50	53	106,00%
38.	Mini	91	68	1	0	92	68	24	35,29%
39.	Smart	91	112	0	0	91	112	-21	-18,75%
40.	Saab	55	41	27	12	82	53	29	54,72%
41.	Santana	10	8	36	63	46	71	-25	-35,21%
42.	Ferrari	23	16	0	0	23	16	7	43,75%
43.	Lancia	21	6	0	0	21	6	15	250,00%
44.	Maserati	18	10	0	0	18	10	8	80,00%
45.	Kaipan	7	8	0	0	7	8	-1	-12,50%
46.	Rover	7	8	0	0	7	8	-1	-12,50%
-	Jiné značky	162	223	429	419	591	642	-51	-7,94%
-	Celkem	132542	123987	62038	49491	194580	173478	21102	12,16%

Absolutní čísla jsou zrádná: tržní podíly řeknou, kdo ovlivňuje trh
První tabulku s absolutními výsledky značek jsme převedli na tržní podíly. Množství čísel rozkryje některé důležité informace, které firmy působící v odvětví sledují. Pojďme se na ně podívat blíže.

Postavení Škody Auto na domácím trhu vytrvale slábne. V roce 2007 domácí automobilka ztratila díky malému jednoprocentnímu růstu odbytu, 3,65 % českého trhu. To je podíl na trhu, který v minulém roce měla například Kia Motors! Současné postavení Škody lze vyjádřit tak, že ovládá takřka ideální třetinu všeho obchodu s novými osobními a lehkými užitkovými automobily na českém území.

Kdyby tržní síle Škody chtěli konkurovat soustředěným úsilím další dovozci, bylo by třeba spojit prodaný objem Fordu, Volkswagenu, Renaultu, Peugeotu, Citroenu a Hyundaie dohromady.

Mnohem vyrovnanější je situace na trhu užitkových vozů, kam Škoda posílá Praktika a verze vozů v kategorii N1. Kupodivu není na tomto poli ani zdaleka tak úspěšná jako některé jiné značky.

Když se vrátíme do pořadí žebříčku tržního vlivu, vidíme, že alespoň 2 procenta českého trhu ovládají značky až do 13. místa, alespoň jednoprocentní podíl mají všichni od 14. do 20. místa. Zbývající konkurenční pásmo méně než jednoprocentních značek (od 21. do 46.místa) lze z hlediska celkové konkurence přehlížet, společně totiž ročně prodají jen 10.200 aut a tvoří jen 5 % trhu.

Tržní podíl dle značek za rok 2007, OA + LUV
poř.	značka	OA 2007	OA 2006	LUV 2007	LUV 2006	OA+LUV 2007	OA+LUV 2006	rozdíl meziročně [%]
1.	Škoda	37,04%	41,81%	24,52%	23,91%	33,05%	36,70%	-3,65%
2.	Ford	6,39%	4,37%	9,97%	11,26%	7,53%	6,33%	1,20%
3.	Volkswagen	5,31%	5,74%	10,70%	12,16%	7,03%	7,57%	-0,54%
4.	Renault	5,64%	6,58%	6,84%	7,42%	6,02%	6,82%	-0,80%
5.	Peugeot	4,93%	4,66%	5,47%	5,42%	5,10%	4,87%	0,23%
6.	Citroën	4,60%	4,31%	6,18%	6,77%	5,10%	5,02%	0,08%
7.	Hyundai	4,93%	4,86%	3,28%	3,86%	4,40%	4,58%	-0,17%
8.	Kia	3,41%	2,19%	2,71%	1,70%	3,19%	2,05%	1,14%
9.	Toyota	3,77%	3,63%	1,93%	1,89%	3,18%	3,14%	0,05%
10.	Fiat	2,59%	2,46%	3,66%	2,62%	2,93%	2,51%	0,43%
11.	Opel	3,14%	2,61%	2,40%	2,82%	2,90%	2,67%	0,23%
12.	Mercedes-Benz	1,35%	1,14%	4,53%	4,69%	2,36%	2,15%	0,21%
13.	Suzuki	2,69%	1,91%	0,74%	0,85%	2,07%	1,61%	0,46%
14.	Audi	1,22%	1,33%	2,77%	2,33%	1,72%	1,62%	0,10%
15.	Honda	1,95%	1,79%	1,01%	0,60%	1,65%	1,45%	0,20%
16.	Chevrolet	2,08%	1,88%	0,64%	0,24%	1,62%	1,42%	0,20%
17.	BMW	1,02%	0,89%	2,13%	1,63%	1,38%	1,10%	0,27%
18.	Nissan	1,07%	0,94%	1,76%	2,05%	1,29%	1,26%	0,03%
19.	Seat	1,52%	1,67%	0,59%	0,74%	1,22%	1,41%	-0,18%
20.	Mazda	1,10%	1,12%	0,80%	0,71%	1,01%	1,00%	0,01%
21.	Dacia	1,25%	1,24%	0,41%	0,03%	0,98%	0,89%	0,09%
22.	Volvo	0,61%	0,48%	1,33%	1,15%	0,84%	0,67%	0,17%
23.	Mitsubishi	0,66%	0,63%	1,01%	0,52%	0,77%	0,60%	0,17%
24.	Subaru	0,34%	0,38%	0,79%	0,84%	0,49%	0,51%	-0,03%
25.	Land Rover	0,10%	0,08%	0,78%	0,73%	0,32%	0,26%	0,06%
26.	Iveco	0,00%	0,00%	0,99%	0,94%	0,32%	0,27%	0,05%
27.	Alfa Romeo	0,19%	0,22%	0,08%	0,05%	0,15%	0,17%	-0,02%
28.	Lexus	0,14%	0,16%	0,12%	0,07%	0,14%	0,13%	0,00%
29.	Jeep	0,09%	0,06%	0,18%	0,20%	0,12%	0,10%	0,02%
30.	Lada	0,13%	0,10%	0,05%	0,06%	0,10%	0,09%	0,01%
31.	Ssangyong	0,04%	0,05%	0,19%	0,25%	0,09%	0,11%	-0,02%
32.	Porsche	0,07%	0,06%	0,13%	0,08%	0,09%	0,07%	0,02%
33.	Dodge	0,09%	0,05%	0,06%	0,00%	0,08%	0,04%	0,04%
34.	Renault Trucks	0,01%	0,02%	0,23%	0,22%	0,08%	0,08%	0,00%
35.	Jaguar	0,10%	0,07%	0,01%	0,03%	0,07%	0,05%	0,02%
36.	Chrysler	0,07%	0,11%	0,05%	0,04%	0,06%	0,09%	-0,03%
37.	Mitsubishi Fuso	0,00%	0,00%	0,17%	0,10%	0,05%	0,03%	0,02%
38.	Mini	0,07%	0,05%	0,00%	0,00%	0,05%	0,04%	0,01%
39.	Smart	0,07%	0,09%	0,00%	0,00%	0,05%	0,06%	-0,02%
40.	Saab	0,04%	0,03%	0,04%	0,02%	0,04%	0,03%	0,01%
41.	Santana	0,01%	0,01%	0,06%	0,13%	0,02%	0,04%	-0,02%
42.	Ferrari	0,02%	0,01%	0,00%	0,00%	0,01%	0,01%	0,00%
43.	Lancia	0,02%	0,00%	0,00%	0,00%	0,01%	0,00%	0,01%
44.	Maserati	0,01%	0,01%	0,00%	0,00%	0,01%	0,01%	0,00%
45.	Kaipan	0,01%	0,01%	0,00%	0,00%	0,00%	0,00%	0,00%
46.	Rover	0,01%	0,01%	0,00%	0,00%	0,00%	0,00%	0,00%
-	Jiné značky	0,12%	0,18%	0,69%	0,85%	0,30%	0,37%	-0,07%
-	Celkem	100,00%	100,00%	100,00%	100,00%	100,00%	100,00%	-